Modalidad: On-line, a través de plataforma virtual de la Aspex.
Inicio: 03 junio/24 Finalización: 1 julio/24
Financiación: Fondos CA.
Horas lectivas: 30.
Alumnos: 40.
Evaluación: Desarrollo de un supuesto práctico y examen tipo test.
Certificación: Diploma de Superación.
Solicitudes: Del 24 de abril al 3 de mayo de 2024.

OBJETIVOS
• Analizar los aspectos más importantes de la ley de movilidad sostenible, así como conocer la relación existente entre la movilidad sostenible y el transporte.
• Estudiar los aspectos más básicos de la movilidad sostenible para su aplicación policial.
• Distinguir los diferentes medios de transporte acordes a una nueva sociedad.
• Examinar las diferentes herramientas de aplicación en núcleos urbanos por parte de la policía local para una mejora de la movilidad.
• Facilitar una movilidad inclusiva y universal, adaptada a las necesidades de todas las personas.

CONTENIDOS
UNIDAD DIDÁCTICA I:
LEY DE MOVILIDAD SOSTENIBLE I.
1.1 INTRODUCCIÓN.
1.2 OBJETO Y FINALIDAD DE LA LEY DE MOVILIDAD SOSTENIBLE.
1.3 DEFINICIONES MÁS IMPORTANTES.
1.4 LA LEY DE SEGURIDAD VIAL Y EL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN EN RELACIÓN CON LA MOVILIDAD SOSTENIBLE.
UNIDAD DIDÁCTICA II:
LEY DE MOVILIDAD SOSTENIBLE II.
2.1. LA MOVILIDAD SOSTENIBLE Y EL TRANSPORTE TERRESTRE.
2.2. MODIFICACIONES DE LA LEY DEL TRANPORTE TERRESTRE (LOTT).
2.3. ¿QUÉ ES EL “DOMOS”?
2.4. ALGUNOS PRINCIPIOS RECTORES DE LA LEY DE MOVILIDAD SOSTENIBLE.
UNIDAD DIDÁCTICA III:
ASPECTOS PRÁCTICOS PARA POLICÍA LOCAL.
3.1. ZONAS DE BAJAS EMISIONES.
3.2. USO DE LA BICICLETA.
3.3. OTROS MEDIOS DE TRANSPORTE: VMP, VEHÍCULOS AUTOMATIZADOS…
3.4. HERRAMIENTAS PARA LA MEJORA DE LA MOVILIDAD EN NÚCLEO URBANO.
3.5. SOLUCIONES PRÁCTICAS PARA POLICIA LOCAL.