Modalidad: On-line, a través de plataforma virtual de la Aspex.
Inicio: 10 de noviembre de 2026
Finalización: 13 de diciembre de 2026                  
Financiación: Fondos CA.
Horas lectivas: 30.
Alumnos: 40.
Evaluación: Desarrollo de un supuesto práctico y examen tipo test.
Certificación: Diploma de Superación.
Solicitudes: Del día 1 al 15 de junio de 2026

OBJETIVOS    

• Analizar los aspectos más importantes de la ley de movilidad sostenible, así como conocer la relación existente entre la movilidad sostenible y el transporte.
• Estudiar los aspectos más básicos de la movilidad sostenible para su aplicación policial.
• Distinguir los diferentes medios de transporte acordes a una nueva sociedad.
• Examinar las diferentes herramientas de aplicación en núcleos urbanos por parte de la policía local para una mejora de la movilidad.
• Facilitar una movilidad inclusiva y universal, adaptada a las necesidades de todas las personas.

CONTENIDOS

UNIDAD DIDÁCTICA I:

LEY DE MOVILIDAD SOSTENIBLE I.

1.1 INTRODUCCIÓN.

1.2 OBJETO Y FINALIDAD DE LA LEY DE MOVILIDAD SOSTENIBLE.

1.3 DEFINICIONES MÁS IMPORTANTES.

1.4 LA LEY DE SEGURIDAD VIAL Y EL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN EN RELACIÓN CON LA MOVILIDAD SOSTENIBLE.

UNIDAD DIDÁCTICA II:

LEY DE MOVILIDAD SOSTENIBLE II.

2.1. LA MOVILIDAD SOSTENIBLE Y EL TRANSPORTE TERRESTRE.

2.2. MODIFICACIONES DE LA LEY DEL TRANPORTE TERRESTRE (LOTT).

2.3. ¿QUÉ ES EL “DOMOS”?

2.4. ALGUNOS PRINCIPIOS RECTORES DE LA LEY DE MOVILIDAD SOSTENIBLE.

UNIDAD DIDÁCTICA III:

ASPECTOS PRÁCTICOS PARA POLICÍA LOCAL.

3.1. ZONAS DE BAJAS EMISIONES.

3.2. USO DE LA BICICLETA.

3.3. OTROS MEDIOS DE TRANSPORTE: VMP, VEHÍCULOS AUTOMATIZADOS…

3.4. HERRAMIENTAS PARA LA MEJORA DE LA MOVILIDAD EN NÚCLEO URBANO.

3.5. SOLUCIONES PRÁCTICAS PARA POLICIA LOCAL.